近日，风云X3L在南疆阿克苏大峡谷的环塔路段上完成了一次意义深远的试驾，对车辆的越野性能进行了深度测试。
此前，在风云A9L的上市发布会现场，这款新车首次亮相于公众视野。初见之时，不难联想到此前iCAR 03的设计风格。有传言称，这原本是iCAR 05车型的预备产品，但在内部协调规划后，最终以风云X3L的身份呈现在我们面前。
无论采用何种产品布局，奇瑞显然在做出决定前进行了周密的考虑，这些布局也不会影响产品的本质属性和特色。在官方介绍中，奇瑞将这款车型明确定位为“全能型”选手。尽管其外观呈方盒子造型，但并不主打越野性能，而是强调满足“城市户外爱好者”和“进阶家庭用户”的核心需求。与传统的越野车型相比，这款车型更像是一款兼具城市驾驶乐趣和户外探险精神的大玩具。
值得注意的是，在风云X3L这款车的定义中，奇瑞特别强调了对女性用户的吸引力。风云X3本身已拥有较高的女性用户比例，官方希望在风云X3L上市后，进一步提升这一比例。
1. 造型时尚，方盒子亦可柔美
作为一名目标用户，壹姐首先想称赞风云X3L的外观设计。其高宽比达到0.93，完美地诠释了“方盒子”的设计理念，搭配黄色车漆，呈现出一种8位像素风格的视觉效果，仿佛一台大型玩具。而我们试驾的银灰色版本则显得更加低调而富有内涵，但整体造型依然极具吸引力。
前脸灯组造型中，黑色贯穿饰板镶嵌可发光的“CHERY”字母车标，连接左右两侧的扁平大灯和“i”字形日行灯，整体设计风格协调统一，延续了都市时尚感，彰显了其跨界属性的重要特征。
除了造型精致之外，风云X3L在实用性方面也进行了进一步的升级。前后均配备了拖车钩，前部1个，后部2个，具备高达1.6吨的承载能力，能够轻松拖拽房车或在旅途中救援其他车辆。此外，还配备了6千瓦的大功率外放电功能，可随时转化为移动电站，支持两台大功率电器同时运行，轻松解决露营时的电器使用问题。
2. 路虎同源，能否称为“降维打击”？
当然，这台车能够在环塔拉力赛的路段上表现出色，不仅得益于其造型设计，更在于其硬件经过了严格的越野考验。据官方介绍，风云X3L采用了与路虎同源的H臂后悬架，减重达55%，转向响应提升30%，在颠簸路段展现出卓越的通过性能。
在试驾过程中，壹姐确实感受到了该车在颠簸的环塔越野路段所展现出的“硬气”一面。将驾驶模式调整至“松散”后，车辆的机动性显著提升。车辆主动放宽了扭矩阈值，允许车轮适度空转，以保持动力的连续性，从而在阿克苏松软的沙石路面上轻松通过。
另一方面，针对方盒子车型常见的异响问题，奇瑞通过精准的调校将其降至最低。据透露，风云X3L在A柱、B柱等关键部位采用了热成型钢，扭转刚度最高可达31812N·m/deg。全铝车身搭配路虎悬架，使得这款新车在底盘性能方面表现出色，超越同级。
动力也是风云X3L的一大亮点。如果说同一款车型在iCar品牌和风云品牌上市的最大区别，那么后者所具备的增程式特性无疑是一个令人振奋的优势。奇瑞为风云X3L配备了1.5T黄金增程动力系统，其著名的鲲鹏发动机以44.79%的超高热效率荣获“中国心”十佳发动机奖项。
此外，增程版本具备211公里的纯电续航里程和超过1000公里的综合续航里程。其双电机智能电控四驱系统峰值功率高达315kW，实现4.7秒的零百加速，足以满足日常用车和户外出行的各种需求。
3. 智能加持，户外活动焕然一新
从充满挑战的环塔路段驶离，回到通往城市的平坦公路后，风云X3L的智能特性更加凸显。
如果说在拉力赛中各种复杂路段下的手动驾驶，风云X3L主要展示的是其硬核实力和机械素质，那么对于普通用户而言，加入智能属性后的风云X3L所展现的户外轻越野新方式，则是更为实用且贴近生活的选择。
在智能驾驶方面，风云X3L配备了猎鹰500驾驶辅助系统，搭载了包括双目摄像头、毫米波雷达和超声波雷达在内的多颗高精度感知硬件，支持智能行车辅助、跨层记忆泊车、导航领航辅助驾驶、智能泊车辅助、城市记忆领航辅助和循迹倒车等多项功能。
据负责人介绍，后续将开通城市内的十条路线记忆辅助驾驶功能等更多选项，旨在为用户提供更加舒适的城市驾驶体验，同时确保他们在户外道路上也能享受到轻松与安全保障。
在智能座舱方面，风云配备了15.6英寸2.5K超高清大屏和8155车规级芯片，车内集成了30多个微信小程序等丰富应用，无论是追剧、看电影、听音乐还是导航，都能轻松应对。此外，大面积豪华软包、方向盘加热和哨兵模式等高级配置，使得整个使用体验不仅限于户外越野，更能够满足全场景用户的需求，赢得更多用户的青睐。
通过此次短暂的试驾，我们已对风云X3L的基本性能有了初步体验。然而，更多细节仍需进一步接触才能得出结论。据透露，这款新车在正式上市前还将进行一系列调整，用户的期待和反馈仍将是奇瑞产品决策的重要依据。
结语：
2025年7月8日，风云正式从产品序列升级为独立品牌，定位为“全球新能源豪华品牌”。独立后，新品牌将隶属于新成立的“奇瑞品牌国内业务事业群”，与星途、艾瑞泽+瑞虎（艾虎）、QQ并列为四大事业部。
对于风云而言，独立之后所承载的期望已截然不同。与不久前上市的风云A9L一样，X系列的推出也是风云在拓展新领域方面的重要尝试。它能否取得与风云A9L相仿的成绩？让我们拭目以待。
