后台就有粉丝私信AutoNet小编，纠结特斯拉Model Y和极越01两款车型，那么没有问题，本篇内容我们就来进行一个详细地对比。
先来看价格，特斯拉Model Y经过多轮价格调整后，目前的售价是24.99-35.49万。
而极越01的价格则是21.99-30.99万，从价格上来说，极越01明显更具优势。
外观内饰的设计风格上，两台车走的都是极简风格设计。
但特斯拉Model Y目前面临换代，设计多年不变，新鲜感上略有欠缺。
极越01的设计比较超前，以机器人的理念设计，整体的线条飘逸，某些角度看过去类似于一台轿车。
尺寸上，特斯拉Model Y的长宽高分别为4750x1921x1624mm，轴距2890mm，属于一个标准的中型SUV。
而极越01的长宽高分别为4853x1990x1611mm，轴距3000mm。不论是长度、轴距，抑或是宽度，极越01都明显占据优势，体型上比特斯拉Model Y要大上一圈，车内空间优势明显。
然后我们来看现在比较火热的智驾能力。
目前特斯拉在国内的FSD并没有完全开放功能本体，但是售价要到6.4万元。功能覆盖上，并没有进入城区领航阶段，所以选装FSD的用户，在国内确实寥寥。
从实际的功能覆盖上去看，极越基于百度Apollo L4自动驾驶，打造出的 PPA 高阶智能驾驶系统”，也就是点到点的辅助驾驶能力，进入了城区领航阶段，整体水平在业内是公认的第一梯队。
在6月30日，极越已经宣布开通了300个城市。是三台车中，开城数量最多的车企。年底前，极越的目标是要实现“有百度地图的地方，极越就能开”。
特斯拉Model Y的车身用料，给了很多传统豪华品牌小小的震撼。因为在Model Y的白车身用料中，大量使用了超高强度钢、高强度钢等材料，所以整车扭转刚度来到了21700Nm/Deg。
经过几年发展，我们国内的新能源产品，尤其是一些比较贵的产品，已经来到了20000——30000Nm/Deg左右的水准，而极越01的整车刚度已经靠近40000Nm/Deg。
综合来看，特斯拉Model Y毕竟是目前纯电销量最好的SUV，保有量大，市场验证充足。而极越01在性价比、产品力上明显具有更强大的优势。
最近极越推出了暑假狂欢价，最高有8000元的保险补贴和10000元的尾款置换补贴，而且现阶段还有限时选配优惠，立减至高32000元，总体来说优惠政策还是比较划算的，有想法的小伙伴们可以考虑下。
