在外观设计上，宝马iX依然保留了其标志性的激进猪鼻式双肾造型前脸，但M70版本采用了独特的水平格栅装饰，以此彰显其与众不同的高性能身份。其他车型则配备了更为精致的斜向造型前脸，且未配备M徽标。
动力方面，全新的iX xDrive45搭载了100度电池组，可提供400马力及700牛·米的扭矩输出，0-100公里/小时加速仅需4.9秒，最高车速达到200公里/小时，EPA续航里程为500公里。而升级至xDrive60版本后，车主将享受到更强劲的536马力及765牛·米扭矩，加速性能提升至4.4秒，同时得益于更大的113度电池组，续航里程也增加至550公里。
对于追求极致性能的消费者来说，iX M70无疑是最佳选择。尽管其续航里程略有降低至480公里，但换来了惊人的650马力及1100牛·米扭矩，0-100公里/小时加速时间仅需3.6秒，电子限速也被放宽至250公里/小时。然而，如此卓越的性能也带来了更高的价格，iX M70的定价高达11万2675美元。
除了性能上的提升，新款iX还在充电效率方面取得了显著进步。全系车型均采用了碳化硅逆变组件，使得充电功率得以提升，充电曲线也更加优化。新款iX的座椅舒适度也得到了显著提升，驾驶员及副驾座椅的大腿承托部位加长了5厘米，包裹性更强，头枕设计也更加人性化，避免了小个子驾驶员后脑勺的不适感。
新款iX的尾部造型也进行了调整，相较于现款车型更加动感且富有设计感。日间行车灯的造型也向宝马的次世代平台Neue Klasse靠拢，预示着宝马未来车型的设计方向。
