外观方面变化比较大的是前脸，启辰全新大V DD-i虎鲸换装了封闭式前脸和分体式大灯，视觉上更简洁，新能源车的特征也更明显。相对来说，侧面和尾部的变化并不大，车尾的贯穿式尾灯点亮之后会比较有辨识度。另外，新车增加了全新的太酷蓝车身配色。
车身尺寸方面，启辰全新大V DD-i虎鲸长宽高分别为4620mm/1917mm/1629mm，轴距为2700mm。相比老款车型长度增加了13mm，高度增加了5mm，小幅增长对车内空间几乎没有影响。在同级之中属于主流水平，不过车身宽度较宽，满载情况下后排也不会显得特别拥挤。后备箱正常情况下有605L的容积，放倒后排座椅之后可以拓展至1520L，这对于家庭用户来说是比较实用的，尤其是在携带一些大件露营装备的时候。
对于内饰，启辰全新大V DD-i虎鲸基本沿用了老款的设计，虽然还是12.3英寸液晶仪表+12.3英寸中控大屏组成的双联屏，但内置了灯塔OS 2.0智能车机系统和高通骁龙8155芯片，并将接入DeepSeek大模型，在人机交互和应用生态方面都有了很大提升。
智能驾驶是当前的一个热门话题，启辰全新大V DD-i虎鲸配备的V-pilot智能驾驶辅助系统也拥有智能领航、车道居中保持，540°全景影像、自动泊车辅助等实用功能。
当然，一款插混车型的核心还是能耗和续航，启辰全新大V DD-i虎鲸继续搭载了1.5T发动机和电机的组合，不过发动机最大功率由120kW提升到了123kW，电机最大功率150kW，最大扭矩320N.m。
匹配21.1kWh的电池，纯电续航150km，满油满电状态下综合续航可达1172km，相比老款又有提升。
不得不说当前不少插混车型为了降低能耗都将原先的涡轮增压发动机替换为了自然吸气发动机。但启辰全新大V DD-i虎鲸并没有这么做，在降低能耗对的同时，也提升了性能，其零百加速仅需7.9s。
红点车评
在2023年启辰大V DD-i超混动上市的时候，包括空间、配置、能耗都对标的是比亚迪宋PLUS DM-i。不过如今的新能源市场已经发生了很大的变化，包括价格和技术都越来越“卷”。
