然而，在新能源时代，天籁作为一款燃油车，是否仍值得购买？毕竟，该车型在最近两年的市场表现确实不尽如人意，4月份的销量仅为4295辆，已远非昔日的辉煌。
首先提出观点，若您在15万元以内的预算内寻找一款燃油车，日产天籁依然是一个值得推荐的选择。
先来聊一下外观这一块，日产天籁的整体造型基本延续了家族式的设计语言，前脸很有辨识度，一眼看上去就能知道这是天籁，尤其是大嘴式的进气格栅、经过熏黑处理的U型装饰和犀利的LED大灯，整个前脸具有不错的视觉冲击力。同时，尾部的造型也很有特点，尾灯造型简单大气，尾门还是双排气的设计，加上英文标志，整体的设计感还是比较不错。
将视线转移到侧面，整个车身姿态呈现出运动、时尚的一面，车身修长大气，车身姿态呈现出前低后高的姿态，腰线也是这样的设计，极富空气动力学的车顶加上多幅式铝合金轮毂，进一步烘托出整车的运动气息。尺寸上，天籁的车身长宽高分别为4906mm、1850mm、1447mm，轴距长度为2825mm，相比较迈腾、帕萨特、雅阁等B级轿车来说，尺寸确实不算很大。
不过，日产天籁素来有“大沙发”的美誉，别看这款车的尺寸在这个级别不算很大，但是实际的空间非常的宽敞，身高1米8的用户坐在后排，膝盖距离前排座椅足足有三拳的空间，轻松翘起二郎腿，头顶的距离也有一拳多，实际的空间并不比迈腾差。而且这台车的做工用料相比较老款车型来说也有值得提升，车内轻易摸得到的地方都是软的，线缝条也都是真的，触之所及都是软的，品质不错，同时像是座椅加热/通风、双温区空调等配置都有配备，部分车型还有多层隔音玻璃。
来到前排，中控台的布局和设计也走在了时代前沿，传统T型对称式的布局加上悬浮式多媒体屏幕，大量软性材质覆盖加上镀铬装饰条点缀，品质不错。而在配置上，天籁全系标配6气囊，部分车型配有360度全景摄像头、自适应巡航、L2级驾驶辅助系统等配置。
日产天籁搭载了2.0L自然吸气发动机和2.0T涡轮增压发动机，其中，2.0L自然吸气发动机的最大功率为156马力，峰值扭矩为197牛米，2.0T发动机的最大功率为243马力，峰值扭矩为371牛米，传动系统均为CVT变速箱。从动力的角度出发，2.0L发动机的性能弱，技术老旧，不值得推荐，建议选择2.0T版车型，动力很强，而且价格也不贵，家用具有很高的性价比。
