为了实现自己的越野梦，又想满足日常市区通勤，20万级别的坦克400 HiT和豹5成了绕不开的两款车。两款车我都去试驾体验了一番，今天先和大家聊聊坦克400 HiT的试驾感受。
坦克400 越野版
价格信息：官方指导价28.58万，全款购车能优惠1万，算上保险等费用，全款落地大概28.2万。如果选择置换，能享受4000元的店内补贴和1.5万的省级补贴，全款落地直接降到26.3万。贷款购车的话，还能返贷款额度10%。
试驾亮点
1. 硬派外观升级：相比坦克300，坦克400 HiT在外观设计上做了大胆创新，摒弃了方正造型，用凌厉线条勾勒出更具冲击力的肌肉轮廓，野性十足，比豹5看起来更有越野范儿。
2. 科技与舒适并存：坐进主驾驶，打破传统硬派越野的纯机械风格，更像是居家暖男。12.3英寸全液晶仪表、16.2英寸中控大屏、无线充电、飞机式电子挡把等配置一应俱全。高坐姿带来超棒的驾驶视野，日常家用也很合适。
3. 强悍越野基因：2.0T发动机搭配9AT变速箱，再加上前置单电机，系统综合功率达300kw，峰值扭矩750Nm，408匹马力动力强劲。非承载式车身、差速锁、四驱系统，让它天生就是越野高手。
4. 混动全能属性：HiT混动系统让这辆硬派越野车也能兼顾日常代步。标配快慢充电口，30%充到80%仅需24分钟，3.3kw的外放电功能，周末露营煮火锅、放投影都不在话下。
5. 驾驶体验出色：起步时像电车一样轻盈，深踩油门推背感说来就来，中后段加速依旧动力充沛。车内静谧性极佳，NVH表现优秀。不过毕竟车身较大，转弯掉头时大车感明显，在狭窄路段对女司机不太友好。
6. 油耗情况：官方WLTC亏电油耗8.8L，但实际家用驾驶，油耗大概率会更高，期待车友们分享真实用车油耗。
试驾槽点
1. 后视镜视野局限：试驾过程中，总觉得后视镜尺寸偏小，可视范围有限，不知道其他车主有没有同样的感受？
2. 转向灯逻辑“反人类”：转向灯拨杆设计太奇怪了！一般车辆轻拨转向灯闪几下就停，重拨转向完成后会自动回弹。但坦克400 HiT要么不回弹，要么轻轻一拨，左转向灯直接变右转向灯，操作起来很不顺手。
坦克400 HiT和豹5到底该怎么选？大家快来帮我出出主意！
