2025年香港车博会开幕，长安启源带着新SUV Q07来了。这车内地卖12.98万起，主打插电混动，主要对手是零跑C11、捷途山海L7这些车型。现场看到实车，外观圆润，前脸有贯穿灯带和发光车标，车漆颜色有五种可选，比如点翠绿、云影灰这些名字挺有意思。
车长4米8多，轴距接近2米9，比零跑C11长了5厘米，后排空间够用。后备箱能装760升东西，放倒座椅还能扩展。内饰有三种颜色，主驾座椅能电动调节，副驾座椅能躺平，还能按摩。中控屏15.4英寸能旋转，副驾前面还有个12.8英寸的小屏幕，充电口和储物格设计得挺方便。
动力用的是1.5L或1.5T发动机加电动机，电池是宁德时代的磷酸铁锂，纯电能跑145到215公里。底盘有可变阻尼减震，能根据路况自动调软硬，转向系统也做了优化。不过电池容量大的版本可能更重，影响油耗表现。
和竞品比，捷途山海L7价格一样是12.98万起，但没CDC悬架；比亚迪宋L DM贵了六千块，但品牌认可度更高；零跑C11轴距更长，但价格贵两万。4月刚上市就卖了三千多辆，不过这个数据是首月非完整月份，后面能不能稳定还得看。
买车的人可能纠结几个点：长安启源这个品牌新，口碑还没积累；磷酸铁锂电池冬天续航可能缩水；CDC悬架虽然好，但维修成本会不会高。不过副驾零重力座椅和双屏娱乐系统确实少见，适合带家人长途用。
现在混动车市场越来越卷，比亚迪、吉利、零跑都在推新车。长安启源Q07(图片|配置|询价)靠价格和配置抢市场，但用户更在意实际体验。比如充电方便吗？保养贵不贵？这些没写在参数里的东西，可能影响销量。
车里细节设计挺用心，比如隐藏门把手、悬浮车顶这些看着高级，但下雨天门把手会不会进水？后备箱双层设计装东西确实方便，但空间利用率够吗？这些实际使用中的问题，可能得等车主反馈才知道。
电池方面，宁德时代靠谱，但21.5度和31.7度两种容量，选哪个更划算？跑长途用油电混合模式，油耗表现如何？说明书里没写具体数据，得等实测。另外快充速度多快？充电接口在什么位置？这些信息对日常用车更重要。
长安启源把车做得够大够舒服，但品牌影响力不如比亚迪，价格又和捷途差不多，得靠服务和售后留住人。比如保养套餐价格、4S店覆盖率这些，可能比参数更重要。现在买车送什么权益？质保多久？这些促销政策会影响消费者选择。
混动车省油是优势，但油价现在也不贵，省下的钱够不够回本？如果经常跑长途，纯电续航200公里够用吗？充电设施不完善的地方，混动反而成累赘？这些实际问题得自己算账。
总之，长安启源Q07是台配置丰富、空间大的混动SUV，价格在13万级里算实惠。但买不买得看个人需求，比如更看重品牌选比亚迪，要大空间选零跑，图配置和价格平衡就选它。市场表现还得看后续口碑，现在下结论还早。
