这个问题并没有固定的答案,你说轿车也行,说SUV也罢,都没错。我认为关键就在于咱得弄明白跑长途时为啥会累,而不是抓住答案相互抬杠。 我认为开车让人感觉累的原因主要有以下这些: 1、悬挂舒适性 悬挂越舒服的车跑起来越稳,司机身体酸痛的概率小,但打瞌睡的概率却很大。相反悬挂舒适性差的车跑长途时司机不容易打瞌睡,但身上不得劲的概率更大。 2、汽车视...
电动车日益普及,燃油车的处境愈发艰难,这一现象无人能否认。 面对新能源车如潮水般涌入市场,传统燃油车品牌绝非坐以待毙,而是纷纷寻求新的生存之道。 寻找出路的方向众多,布局电动化固然重要,但当下最为直接的应对策略,依旧是降价。 尽管新能源车备受青睐,但燃油车依然保有属于自己的市场份额,尤其对于那些暂无换车计划的消费者而言。 以本田英仕派为例,其2026...
今年以来,魏牌已经推出不少车型,V8X、V9X还有高山新车型,每一款都是重量级。 除了新款车型,魏牌也没有忘记老款车型的升级。10月10日,二代蓝山正式开启盲订,正是此前曝光的豪华方盒子SUV。 魏牌在发布坦克300的时候,就准备进军方盒子市场了,只是后来因为过于火爆,单独成立了全新的坦克汽车。 多年积累,坦克汽车在硬派市场已经一骑绝尘,而现在魏牌...
2027款深蓝L06将于2026年10月9日正式上市,同步推出追风版车型,定位“长续航磁流变激光AI轿跑”,面向15万级市场。 2027款深蓝L06升级增配不涨价? 新车在现款基础上进行了多项升级:国产首搭磁流变悬架,支持毫秒级阻尼调节,每秒上千次动态调整,响应速度远超传统CDC悬架;搭载AI Agent+AI Box“两只龙虾”双AI系统,智能座舱体验...
原生MomentaR7世界模型上车,ID.ERA 8X的智驾是什么水平? 一、先给结论:提车即享有25万级智驾第一梯队的体验 过去两年,"合资车智驾不行"几乎成了条件反射。但4月上市的ID.ERA 9X、8月成都车展订单破2万台的ID.ERA 5S,到9月28日开启预订的ID.ERA 8X,正在把这句话一点点改写。 这次8X给出的答案很干脆:提车即拥有...
本田新一代Prelude选择Hybrid动力,虽然保留了这款经典双门跑车的名字和运动化定位,但对于一部分本田车迷来说,大家期待的或许是一辆搭载Turbo引擎、6速手动,甚至直接拥有Type R性能的Prelude。 现在,美国改装团队Throtl就真的动手了。他们直接拿新款Prelude进行大幅改装,把原本的Hybrid动力系统拆掉,再换上Civic Ty...
smart的创意萌芽,可以追溯到1972年的一纸草图。彼时,工程师约翰·汤姆福德在44年前便埋下了这一设想的种子。 大部分标准停车位宽度仅为2.5米,若有一辆车身宽度恰好与此相当的小车,便能实现横向停放。然而,受限于彼时的技术水平,既要保持小巧车身,又要兼顾性能表现,设想中的纯电驱动结合后置后驱布局,在如此紧凑的尺寸上实现,对1972年而言,无疑是项不...
近日,工信部发布《第三十四批减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》,smart精灵#2的电池与续航申报信息正式曝光。作为smart经典fortwo车型的继任者,这款新车定位微型纯电动车,基于自研ECA纯电紧凑架构打造,算是电动化时代的复古产品,而此次申报信息的曝光,也预示着新车上市时间越来越近了。 (经典fortwo) 按照官方规划,新车将于10月12...
在北美经典小众车圈,有一类车型极为特殊:它们诞生于时代前沿、堆砌品牌全部尖端科技、拥有极致稀缺的产量,当年售价高不可攀,上市后却遭遇市场滑铁卢,最终沦为无人知晓的“时代孤品”。2016款凯迪拉克ELR,就是最典型的代表。 知名汽车翻新博主Randy Shear(Auto Auction Rebuilds)做出了一个大胆决定:全程盲订、线下千里提车,远赴...